Увеличили пробег электрического BMW i3 за счет бензинового двигателя
Новый электрический BMW i3 теперь также будет доступен с двухцилиндровым бензиновым двигателем, что позволит значительно увеличить пробег. Кроме того, баварцы запускают спортивную модификацию своего экологичного автомобиля.
С 2014 года BMW i3 является самым продаваемым электромобилем премиум-класса в своем классе в Европе и во всем мире. В Германии он также занимает первое место в статистике регистрации новых автомобилей в сегменте электромобилей с 2014 года. Благодаря последовательным обновлениям технология BMW eDrive в новом BMW i3 и новом BMW i3s обеспечивает нулевую мобильность с впечатляющей спонтанностью. мощность, эффективное использование энергии и оптимизированный пробег для повседневного фитнеса, выходящего за рамки чисто городской мобильности. Обе модели получают энергию от литий-ионной высоковольтной батареи, разработанной BMW Group, емкостью 94 ампер-часов (Ач) и 33 киловатт-часов (кВтч). Range Extender доступен в качестве опции как для нового BMW i3, так и для нового BMW i3s.
Мировая премьера нового BMW i3 и BMW i3 состоится на Международном автосалоне в сентябре 2017 года во Франкфурте. Выход на рынки по всему миру начинается в ноябре 2017 года.
Range Extender доступен в качестве опции как для нового BMW i3, так и для нового BMW i3s. Он состоит из двухцилиндрового бензинового двигателя мощностью 28 кВт / 38 л.с. Через генератор он вырабатывает электричество, чтобы при необходимости поддерживать постоянный уровень заряда высоковольтной батареи во время поездки. Таким образом, общий пробег автомобиля при вождении в повседневной жизни может быть увеличен примерно с 180 с дополнительными 150 до 330 км. Чистый электрический пробег нового BMW i3 с Range Extender составляет от 225 до 235 км по NEDC, а также от 190 до 200 км по WLTP. Соответствующие значения для нового BMW i3s с Range Extender составляют 220 км по NEDC и от 185 до 195 км по WLTP.
Средние значения расхода нового BMW i3 с Range Extender, установленным на NEDC, составляют от 11,9 до 11,5 кВтч электроэнергии и 0,6 литра топлива на 100 км (выбросы CO2: 14-13 г / км). Новый BMW i3s с Range Extender на выставке NEDC имеет энергопотребление 12,5 кВтч и расход топлива 0,7 литра на 100 км (выбросы CO2: 14 г / км).
В стандартную комплектацию входят светодиодные фары. Ближний и дальний свет, а также дневные ходовые огни генерируются светодиодными источниками света. Новые указатели поворота, также со светодиодной технологией, встроены в передний бампер в виде горизонтальной планки. Таким образом, как и в случае с задними задними фонарями, все функции переднего освещения также оснащены светодиодной технологией.
Новый BMW i3s в стандартной комплектации оснащается спортивной подвеской, которая также имеет опускание кузова на 10 мм. Колея на 40 мм шире, чем у BMW i3, еще больше подчеркивается черными арками крыльев. Исключительно для нового BMW i3s доступны 20-дюймовые легкосплавные диски, на 20 мм шире, чем ранее доступные варианты, с дизайном со сдвоенными спицами в двухцветной версии и Jetblack.
Синхронный электродвигатель нового BMW i3 развивает максимальную мощность 170 л.с. Его максимальный крутящий момент составляет 250 Нм и, что типично для электродвигателей, доступен в состоянии покоя. Таким образом, нажатие на педаль акселератора открывает неожиданные возможности для ускорения. Типичные для данной марки характеристики мощности двигателя и его трансмиссии через одноступенчатую автоматическую трансмиссию приводят к непрерывному постоянному увеличению мощности с соответствующим динамическим увеличением. Новый BMW i3 разгоняется от 0 до 100 км / ч за 713 секунд. Его максимальная скорость ограничена 150 км / ч. Низковольтная литий-ионная батарея, расположенная внизу в днище автомобиля, обеспечивает запас хода от 290 до 300 км по NEDC и от 235 до 255 км * по WLTP, а также до 200 км при повседневной езде.
Еще более спортивный вид бесшумной мобильности с нулевыми локальными выбросами олицетворяет новый BMW i3s, электродвигатель которого развивает максимальную мощность 135 кВт / 184 л.с. и максимальный крутящий момент 270 Нм. Модернизация привода включает модифицированное управление двигателем и специальные подшипники с низким коэффициентом трения, которые дополнительно оптимизируют спонтанность развертывания мощности и кривую мощности на высоких скоростях. В области максимальной скорости мощность и крутящий момент усовершенствованного привода на 40% выше уровня, известного по BMW i3. Кроме того, новый BMW i3s оснащен спортивной подвеской со специфическими для модели пружинами, амортизаторами и стабилизаторами. Режим SPORT также можно выбрать с помощью переключателя управления движением в новом BMW i3s.
Новый BMW i3s разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6,9 секунды и развивает максимальную скорость 160 км / ч. Его среднее энергопотребление составляет 14,3 кВтч на 100 км согласно NEDC. Его электрический пробег составляет 280 км по NEDC и от 235 до 245 км по WLTP, а также до 200 км при вождении в повседневной жизни.
Дополнительный помощник по вождению Plus включает в себя предупреждение о столкновении и предупреждение пешеходов с функцией торможения в городе, информацию об ограничении скорости, прогнозирующий помощник, а также активное управление скоростью с остановками и движением и помощь в заторах, которые в условиях интенсивного движения со скоростью до 60 км / ч в дополнение к дистанционному контролю берет на себя контроль в полосе движения. Система ориентируется по горизонтальной разметке, ширине дороги, а также по движущимся впереди автомобилям.
